28.使用串联混合动力驱动系统的车辆具有()特点

**解析：** 串联混合动力系统（Series Hybrid Electric Vehicle, SHEV）的结构特点和工作原理如下： 1. **动力传递路径**：在串联混合动力系统中，内燃机（发动机）不直接驱动车轮。内燃机的唯一作用是驱动发电机发电，产生的电能要么直接供给驱动电机，要么存入电池。最终，**只有驱动电机与驱动轮相连**，由电机提供车辆行驶所需的扭矩。 2. **选项分析**： * **A. 只有一个电机与驱动轮相连**：**正确**。这是串联混动的核心特征。虽然系统中通常有发电机和驱动电机两个电机，但直接连接驱动轮并产生驱动力矩的只有驱动电机。 * **B. 内燃机和电机可提供用于驱动车辆的扭矩**：**错误**。这是并联混合动力（Parallel Hybrid）或混联混合动力（Power-split Hybrid）的特点。在串联混动中，内燃机机械上与车轮断开，不提供驱动扭矩。 * **C. 带有一个电机和一个位于内燃机与电机之间的手动变速箱**：**错误**。串联混动不需要传统的变速箱来调节内燃机转速以匹配车速，因为内燃机只负责发电，可以在高效区间独立运行。且该描述不符合串联结构。 * **D. 只有内燃机与驱动轮相连**：**错误**。这是传统燃油车的特点，或者是某些特定工况下的并联混动，绝非串联混动。串联混动中内燃机不与驱动轮相连。 因此，正确答案是 **A**。