单选题
24.混合动力汽车在制动运行工况下,驱动电机的功能是()。
A
驱动车辆继续加速
B
作为发电机回收能量
C
代替内燃机起到辅助制动
D
断电空转
答案解析
正确答案:B
解析:
选项解析:
A. 驱动车辆继续加速 - 这个选项描述的是电机在车辆加速时的作用,而不是制动运行工况下的功能。
B. 作为发电机回收能量 - 在混合动力汽车制动时,驱动电机可以反转作为发电机,将车辆的动能转换成电能存储起来,这是混合动力汽车节能减排的一个重要特性。
C. 代替内燃机起到辅助制动 - 这个选项虽然提到了制动,但混合动力汽车中的驱动电机在制动时主要作用是回收能量,而不是直接代替内燃机进行制动。
D. 断电空转 - 这个选项不符合混合动力汽车的设计理念,电机在制动时断电空转不会产生任何有益的效果,反而浪费了可以回收的能量。
为什么选B: 混合动力汽车的设计目标之一就是提高能源利用效率,其中一个重要途径就是在车辆制动时回收动能。当混合动力汽车进行制动时,驱动电机可以反转角色,从驱动车辆变为发电机,将车辆的部分动能转换成电能存储在电池中,这样不仅减少了能量的浪费,还能在车辆需要加速时再次利用这部分能量。因此,正确答案是B。
A. 驱动车辆继续加速 - 这个选项描述的是电机在车辆加速时的作用,而不是制动运行工况下的功能。
B. 作为发电机回收能量 - 在混合动力汽车制动时,驱动电机可以反转作为发电机,将车辆的动能转换成电能存储起来,这是混合动力汽车节能减排的一个重要特性。
C. 代替内燃机起到辅助制动 - 这个选项虽然提到了制动,但混合动力汽车中的驱动电机在制动时主要作用是回收能量,而不是直接代替内燃机进行制动。
D. 断电空转 - 这个选项不符合混合动力汽车的设计理念,电机在制动时断电空转不会产生任何有益的效果,反而浪费了可以回收的能量。
为什么选B: 混合动力汽车的设计目标之一就是提高能源利用效率,其中一个重要途径就是在车辆制动时回收动能。当混合动力汽车进行制动时,驱动电机可以反转角色,从驱动车辆变为发电机,将车辆的部分动能转换成电能存储在电池中,这样不仅减少了能量的浪费,还能在车辆需要加速时再次利用这部分能量。因此,正确答案是B。
