12.以下哪项不是串联式混合动力汽车的特点?()

**解析：** 串联式混合动力汽车（Series Hybrid Electric Vehicle, SHEV）的结构特点决定了其动力传递路径。在串联式结构中，发动机不直接驱动车轮，而是作为发电机原动机，带动发电机发电。产生的电能可以直接供给驱动电动机，也可以存入电池组。车辆行驶的唯一动力来源是驱动电动机。 我们来逐一分析各个选项： * **A. 行驶系统的驱动力只来源于电动机**：这是串联式混合动力的核心特征。无论能量来自电池还是发动机发出的电，最终推动车轮的都是电动机。因此，该项是串联式混合动力的特点。 * **B. 发动机和电动机可以同时驱动车辆**：这是**并联式**或**混联式**混合动力汽车的特点。在串联式结构中，发动机与驱动轮之间没有机械连接，发动机无法直接参与驱动车辆，只能发电。因此，该项**不是**串联式混合动力的特点。 * **C. 发动机在任何情况下都不参与驱动汽车的工作**：这与选项 A 逻辑一致。发动机仅用于发电，不直接输出机械能到车轮。因此，该项是串联式混合动力的特点。 * **D. 只通过发动机为电动机提供能量**：这个表述虽然略显绝对（因为电池也可以为电动机提供能量），但在对比选项 B 的明显错误时，我们需要理解其语境通常指“发动机的作用仅限于为电动机系统提供能量（通过发电）”，而不是直接驱动。更严谨的说法是发动机不直接驱动，而是作为能量源之一。但在单选题中，选项 B 描述了串联式结构根本不可能存在的工况（机械直驱），是明显的错误描述。相比之下，B 是最符合题意的“非特点”选项。*(注：严格来说 D 选项表述也有瑕疵，因为电池也能供电，但 B 选项违背了串联式的基本定义，即发动机与车轮无机械耦合，故 B 为最佳答案)* 综上所述，串联式混合动力汽车的发动机不参与直接驱动，只有电动机驱动车轮。选项 B 描述的是并联或混联系统的特征。 **正确答案：B**