191.具备纯电动、混合动力对应车型维修资质的作业人员,一般不操作以下内容()。

这道题目考察的是具备纯电动和混合动力车型维修资质的作业人员的操作范围。我们来逐一分析选项，帮助你理解这个知识点。

### 选项分析：

- **A: 常规保养作业**
- **解析**：常规保养通常包括更换机油、滤清器、检查刹车系统、轮胎等。这些操作相对简单，且不涉及高压电系统。因此，具备纯电动和混合动力车型维修资质的作业人员是可以进行的。

- **B: 非高压部分检测、维修**
- **解析**：非高压部分通常指的是车辆的常规机械和电气系统，比如发动机、变速器等。作业人员具备相关资质，能够进行这些检测和维修。

- **C: 高压回路检测、维修**
- **解析**：高压回路涉及电动汽车和混合动力车的电池系统，操作不当可能导致触电或设备损坏。因此，只有经过专门培训的人员才能进行高压回路的检测和维修。

- **D: 高压电池单体检测、维修**
- **解析**：高压电池单体的检测和维修同样需要专业的知识和技能，普通的维修人员是无法进行的。

### 正确答案：A

**总结**：具备纯电动和混合动力车型维修资质的作业人员可以进行常规保养和非高压部分的检测与维修，但不具备高压部分的操作权限。因此，选项A是正确的，因为它描述的是作业人员可以操作的内容，而其他选项则是他们不应操作的高风险内容。

### 生动例子：

想象一下，你在一个汽车维修店工作，今天你接到了一辆混合动力车。车主希望你帮他做常规保养，比如更换机油和检查刹车。你可以轻松地完成这些任务，因为它们不涉及高压电系统。

但是，车主还提到电池的性能下降，希望你检查高压电池。这时，你需要意识到，虽然你有维修混合动力车的资质，但高压电池的检测和维修需要更高的专业知识和技能。为了安全起见，你应该把这个任务交给专门的高压电系统维修人员。

通过这个例子，我们可以更好地理解为什么选项A是正确的，以及高压系统的操作需要特别的资质和培训。