102.能耗制动是电制动方式之一,将被励磁电机从电源断开并改接为(),使电能在其电枢绕组中消耗,必要时还可消耗在外接电阻中。

这道题目考察的是对新能源汽车中能耗制动原理的理解。能耗制动是一种电制动方式，主要用于控制电机的转速或停止电机运转，通过特定的电路连接来实现电能的消耗，从而达到制动的目的。

现在我们来逐一分析各个选项：

A. 电动机：电动机是电能转化为机械能的装置，它消耗电能来产生旋转运动。在能耗制动的场景中，我们并不是要将电能转化为机械能，而是要消耗电能来实现制动，因此电动机不是正确答案。

B. 发电机：在能耗制动中，当电机从电源断开并改接为发电机模式时，由于电机的惯性，它仍然会旋转。此时，如果电机的电枢绕组与外部电路相连（可能包括外接电阻），那么电机就会作为发电机运行，将机械能转化为电能，并在电枢绕组或外接电阻中消耗这些电能，从而实现制动。这正是能耗制动的核心原理，因此发电机是正确答案。

C. 变压器：变压器主要用于改变交流电的电压，而不涉及电能的消耗或机械能的转化。在能耗制动的场景中，变压器并不起作用，因此不是正确答案。

D. 变频器：变频器主要用于改变电机的转速和转矩，通过调整电源的频率和电压来实现。虽然变频器在电机控制中非常重要，但它并不直接参与能耗制动的电能消耗过程，因此也不是正确答案。

综上所述，正确答案是B，即发电机。因为在能耗制动中，电机被改接为发电机模式，通过消耗机械能产生的电能来实现制动。