单选题
59.连接好充电枪在车载充电机工作电路如下图所示,图中检测点1检测到()信号电压,充电桩K1/K2开关闭合使车载充电机工作。
59.连接好充电枪在车载充电机工作电路如下图所示,图中检测点1检测到()信号电压,充电桩K1/K2开关闭合使车载充电机工作。
A
12V
B
9VPWM
C
6VPWM
D
0V
答案解析
正确答案:C
解析:
由于我无法直接查看图片链接中的内容,我将基于一般的充电系统原理来解析这个问题。
在新能源汽车的充电系统中,充电枪连接后,充电桩与车载充电机之间会有信号通信,以确认充电连接并开始充电过程。以下是各个选项的解析:
A. 12V - 这个电压水平通常指的是车辆的12V辅助电源,它不直接用于充电控制信号的传输。
B. 9VPWM - PWM(Pulse Width Modulation,脉冲宽度调制)信号通常用于控制充电过程中的电流或电压,但9V的PWM信号并不是标准的充电控制信号。
C. 6VPWM - 在一些充电系统中,6V PWM信号可能是一个控制信号,用于指示充电机何时开始工作。这个信号可能是充电控制的一个特定信号,表示充电准备就绪。
D. 0V - 如果检测点1是0V,那么通常表示充电控制信号尚未激活,或者充电连接没有正确建立。
选择答案C的原因可能是,根据图中所示的车载充电机工作电路,检测点1检测到的信号电压是一个用于确认充电连接并允许充电机开始工作的特定控制信号。在某些充电系统设计中,6V PWM信号可能被用作这样的控制信号。因此,正确答案是C,因为它是表示充电准备就绪的信号电压。
请注意,实际情况可能因具体车型和充电系统的设计而有所不同。如果能够查看具体的电路图,可以提供更准确的解析。
选择「段落」
可继续追问~
在新能源汽车的充电系统中,充电枪连接后,充电桩与车载充电机之间会有信号通信,以确认充电连接并开始充电过程。以下是各个选项的解析:
A. 12V - 这个电压水平通常指的是车辆的12V辅助电源,它不直接用于充电控制信号的传输。
B. 9VPWM - PWM(Pulse Width Modulation,脉冲宽度调制)信号通常用于控制充电过程中的电流或电压,但9V的PWM信号并不是标准的充电控制信号。
C. 6VPWM - 在一些充电系统中,6V PWM信号可能是一个控制信号,用于指示充电机何时开始工作。这个信号可能是充电控制的一个特定信号,表示充电准备就绪。
D. 0V - 如果检测点1是0V,那么通常表示充电控制信号尚未激活,或者充电连接没有正确建立。
选择答案C的原因可能是,根据图中所示的车载充电机工作电路,检测点1检测到的信号电压是一个用于确认充电连接并允许充电机开始工作的特定控制信号。在某些充电系统设计中,6V PWM信号可能被用作这样的控制信号。因此,正确答案是C,因为它是表示充电准备就绪的信号电压。
请注意,实际情况可能因具体车型和充电系统的设计而有所不同。如果能够查看具体的电路图,可以提供更准确的解析。
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