7.电动汽车用驱动电机系统要求驱动电机应空转灵活,无定转子相擦现象或异常响声;驱动电机控制器应具有满足整车要求的()、故障诊断的功能。

这道题目考察的是对电动汽车用驱动电机系统及其控制器功能要求的理解。

A选项 发电功能：在电动汽车的常规设计中，驱动电机主要用于将电能转化为机械能，以驱动车辆前进或后退，而不是用于发电。因此，A选项不符合电动汽车驱动电机的功能要求。

B选项 整流功能：整流功能通常与电源转换相关，用于将交流电转换为直流电。在电动汽车的电力系统中，整流功能主要由车载充电器等部件承担，而不是驱动电机控制器。因此，B选项也不符合题目要求。

C选项 通讯功能：在电动汽车中，驱动电机控制器需要与车辆的其他控制系统（如整车控制器、电池管理系统等）进行通信，以接收控制指令、发送状态信息和进行故障诊断等。这种通信功能对于确保电动汽车的安全、高效运行至关重要。因此，C选项是正确答案。

D选项 扭矩输出功能：虽然驱动电机确实具有扭矩输出功能，但这是电机的固有属性，而不是驱动电机控制器的功能。驱动电机控制器主要负责控制电机的运行，包括扭矩的输出大小、方向等，但“扭矩输出功能”本身并不属于控制器的特定功能。因此，D选项不符合题目对控制器功能的要求。

综上所述，正确答案是C选项“通讯功能”，因为它准确地描述了电动汽车驱动电机控制器的一个重要功能。