117.汽车线控技术是将驾驶员的操纵意图和动作,经过特定传感器转变为(),再通过电缆直接传输到执行机构。

这是一道关于汽车线控技术原理的选择题。我们需要分析题目描述，并对比各个选项，找出最符合题目描述的答案。

首先，理解题目中的关键信息：汽车线控技术是将驾驶员的操纵意图和动作，通过特定传感器进行转换，并通过电缆直接传输到执行机构。这里的核心在于传感器转换的“什么”信号，并通过电缆传输。

接下来，分析各个选项：
A. 电信号：电信号是广泛用于电子设备和通信中的信号形式，它可以表示各种信息，如模拟量（如声音、图像）或数字量（如二进制数据）。在汽车线控技术中，传感器通常会将物理量（如方向盘的转动角度、油门踏板的深度等）转换为电信号，这些电信号再经过电缆传输到执行机构（如电机、液压阀等），以实现驾驶员的操纵意图。因此，这个选项符合题目描述。

B. 电压信号：电压信号是电信号的一种，但它更侧重于描述电压的变化。在汽车线控系统中，虽然电压可能作为信号的一部分，但通常不单独用电压信号来全面表示驾驶员的操纵意图和动作，因为电压信号可能不足以包含所有必要的信息。

C. 电流信号：同样，电流信号也是电信号的一种，但它更侧重于电流的变化。在汽车线控系统中，电流信号的使用相对较少，因为它不如电信号（包括电压、电流、频率等多种表现形式）那样灵活和全面。

D. 相位信号：相位信号通常用于描述波形信号中不同部分之间的相对位置关系。在汽车线控技术中，相位信号不是主要的信号传输方式，因为它不适用于全面表示驾驶员的复杂操纵意图和动作。

综上所述，汽车线控技术中最常用的信号传输方式是电信号，因为它能够灵活、全面地表示各种物理量的变化，并将其准确传输到执行机构。因此，正确答案是A选项“电信号”。