177.导致汽车技术状况变化的因素是多方面的,下列哪项不属于影响因素的是()。

**解析：** 汽车技术状况的变化是指汽车在使用过程中，其各项性能参数（如动力性、经济性、可靠性等）随时间或行驶里程增加而逐渐变差的过程。导致这种变化的主要因素通常分为以下几类： 1. **设计与制造因素（对应选项 A）**： 汽车的结构设计是否合理、零部件的材料选择、加工精度以及装配质量等，直接决定了汽车的初始技术状况和耐用性。这是影响技术状况变化的内在根本因素。 2. **运行材料因素（对应选项 B）**： 燃料、润滑油、冷却液等工作介质的品质直接影响发动机及各个运动部件的磨损程度、腐蚀情况和积碳形成。劣质燃料或润滑不良会加速零部件的老化和损坏。 3. **使用与运行条件因素（对应选项 C）**： 包括道路状况（平整度、坡度）、气候环境（温度、湿度、风沙）、驾驶操作习惯（急加速、急刹车）、载荷情况以及行驶速度等。恶劣的运行条件和不规范的操作会显著加速汽车技术状况的恶化。 4. **关于选项 D 的分析**： **汽车修理的作业方式**属于汽车技术状况发生变化后的**恢复手段**或**维护措施**，而不是导致技术状况自然变化（恶化）的原始影响因素。修理的目的是为了修复已发生的故障或磨损，使汽车技术状况得到恢复或改善，而非导致其变化的原因。虽然不当的修理可能会影响后续的使用，但在汽车运用工程的理论分类中，它不属于导致汽车在正常运行过程中技术状况逐渐变化的“影响因素”。 因此，**汽车修理的作业方式**不属于导致汽车技术状况变化的影响因素。 **正确答案：D**