单选题
15.()是按照车身零件不同的性能要求,分别使用不同的材料,将其焊接在一起,然后进行冲压成形获得所需零件形状的一种成形方法。
A
氧弧焊接
B
激光焊接
C
拼焊板技术
D
压焊技术
答案解析
正确答案:C
解析:
选项解析:
A. 氧弧焊接:这是一种使用氧-燃料气体火焰熔化金属以实现焊接的方法,通常用于较厚的金属板材焊接,但不涉及不同材料的组合或冲压成形。
B. 激光焊接:这种焊接技术使用激光束来熔化材料并形成焊接接头,可以实现精密焊接,但它是一种焊接方法,而不是描述材料组合与冲压成形的过程。
C. 拼焊板技术:这是一种将不同材质或不同厚度的金属板材焊接在一起,然后作为一个整体进行冲压成形的技术。它允许根据车身零件的性能要求选择合适的材料,从而在减轻重量、提高结构强度和安全性方面具有优势。
D. 压焊技术:这是一种通过压力使金属材料接触并产生塑性变形来实现焊接的方法,不特指使用不同材料或将材料焊接后进行冲压成形的过程。
为什么选择C: 题目描述的是一种将不同性能要求的材料焊接在一起,然后进行冲压成形的工艺,这与拼焊板技术(选项C)的定义相吻合。拼焊板技术正是为了满足车身零件的不同性能要求,通过将不同材料焊接在一起,再进行冲压成形,从而获得具有特定性能的零件。因此,正确答案是C。
A. 氧弧焊接:这是一种使用氧-燃料气体火焰熔化金属以实现焊接的方法,通常用于较厚的金属板材焊接,但不涉及不同材料的组合或冲压成形。
B. 激光焊接:这种焊接技术使用激光束来熔化材料并形成焊接接头,可以实现精密焊接,但它是一种焊接方法,而不是描述材料组合与冲压成形的过程。
C. 拼焊板技术:这是一种将不同材质或不同厚度的金属板材焊接在一起,然后作为一个整体进行冲压成形的技术。它允许根据车身零件的性能要求选择合适的材料,从而在减轻重量、提高结构强度和安全性方面具有优势。
D. 压焊技术:这是一种通过压力使金属材料接触并产生塑性变形来实现焊接的方法,不特指使用不同材料或将材料焊接后进行冲压成形的过程。
为什么选择C: 题目描述的是一种将不同性能要求的材料焊接在一起,然后进行冲压成形的工艺,这与拼焊板技术(选项C)的定义相吻合。拼焊板技术正是为了满足车身零件的不同性能要求,通过将不同材料焊接在一起,再进行冲压成形,从而获得具有特定性能的零件。因此,正确答案是C。
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