101.《铁路旅客运输规程》因列车停运导致旅客退票时,可在联程车票开车前一并办理退票,不收退票费。旅客分别办理联程车票退票的,按本规程第四十五条和第四十六条相关规定处理。

该判断题答案为B（错误），理由如下：\n\n根据现行《铁路旅客运输规程》（2023年修订版）第四十四条及配套实施细则规定：因列车停运等铁路方原因导致旅客无法乘车的，旅客可在车票开车前办理退票，不收取退票费；但该免收退票费政策仅适用于**发生停运的当趟车票**，并不自动延伸至联程车票中的其他未停运车次。\n\n对于联程车票（即旅客购买的两段及以上连续行程、需换乘且票面信息关联的车票），若仅其中一段列车停运，而其余车次正常开行，则：\n- 旅客可就**停运车次对应的车票**免费退票；\n- 其余未停运的联程车票，如旅客主动要求一并退票，须按《规程》第四十五条（退票时间与梯次退票费率）、第四十六条（特殊情况退票处理）执行，即可能产生退票费，并非一律免收。\n\n题干表述“可在联程车票开车前一并办理退票，不收退票费”，混淆了“因停运导致的退票”与“联程车票整体退票”的适用条件，错误地将免收退票费的政策扩大适用至全部联程车票，违背规程原意。\n\n核心知识点：\n1. 《铁路旅客运输规程》第四十四条：明确因铁路责任（如列车停运、晚点超2小时等）造成旅客不能按票面乘车的，可免费退票，但限于受影响的该张车票。\n2. 第四十五条：规定退票费按距开车时间梯次核收（开车前8天以上不收，48小时以上收5%，24小时以上收10%，不足24小时收20%）。\n3. 第四十六条：针对特殊情况（如旅客伤病、不可抗力等）可酌情处理，但须经车站核实，不构成普遍性免收依据。\n4. 联程车票退票实行“分票处理”原则：各车票独立适用退票规则，除非铁路部门另行公告统一免收政策（如重大自然灾害期间的临时措施），否则不得自行推定全部免收。\n\n因此，题干说法不符合规程规定，正确答案为B。