区间每隔150 m左右设一台轨旁电话。

折返站道岔故障，且无变更折返进路时， 由车站负责组织列车折返。列车凭车站人员显示的“（） ”进出折返线。

电客列车推进运行限速（） km/h。

列车在越过()连续应答器收到速度码后可升级。

司机值乘采取轮乘制，正常情况下司机单次值乘的驾驶时长不应超2小时，连续值乘间隔不应小于()。

司机值乘采取轮乘制，正常情况下司机单次值乘的驾驶时长不应超过（） ，连续值乘间隔不应小于15 min。

4号线每侧站台共设24对滑动门及()对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门。

4号线共设（） 个信号设备集中站。

4号线昆明南火车站设置一组 9 号道岔（P42901），为连接()的联络线。

4号线火车北站设置两组 9 号道岔（P40802、P40804），为连接() 的联络线。

当线路的最高允许速度、车辆构造速度、信号允许速度不一致时，按其中()要求运行。