4号线火车北站设置两组 9 号道岔（P40802、P40804），为连接() 的联络线。

原则上不允许连续三列载客列车在同一车站办理通过作业。

首末班车，高峰时段列车，原则上不办理车站通过作业（特殊情况除外）。

行调根据列车运行图组织列车回场段。

列车在越过3个连续应答器收到速度码后可升级。

司机值乘采取轮乘制，正常情况下司机单次值乘的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于15 min。

首列车出场前10 min，行车调度员检查各车站和场段运营前的准备工作。

发车计时器（TDT）：用于提示列车司机发车时机，设置在各车站反向出站口。

轨旁设备包括应答器、计轴、信号机、转辙机。

区间每隔150 m左右设一台轨旁电话。

站台门操作等级由低到高依次为：系统级、站台级、火灾级、手动级四个级别。