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在超员(AW3)工况下,当列车丧失1/2动力时,列车仍然可以在35 ‰坡道上起动,并运行至下一车站,清客后()。
当列车总风压力低于() bar时,列车如处于运行状态则报警并可运用到下一次停车后封锁牵引。
中英文互译,OBCU:()。
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