PSL盘就地控制盘“操作允许指示灯 ”亮灯状态，表示“所有站台门已关闭且锁紧 ”信号被确认，此时安全回路接通。

外来人员进入区间时，如第一列限速电客列车没有发现进入隧道的人员，行车调度员通知 车站继续安排保安或公安人员登乘后续第二列车，限速（） km/h运行。

外来人员进入区间时，如第二列限速电客列车没有发现进入隧道的人员，行车调度员继续通知车站安排保安或公安人员登乘后续第三列车，限速（） km/h运行。

运行中司机发现列车异响时第一时间采取降速措施，限速（） km/h及以下，并及时将情况汇报行车调度员。

列车无速度码及地面信号显示不正确时，若进路排列正常，列车无速度码，出站信号机灭 灯或显示红灯时，在进路建立后行车调度员通知司机以RM模式运行至（） 停车升级点停车。

列车无速度码及地面信号显示不正确时，若进路排列正常，列车无速度码，出站信号机灭 灯或显示红灯时，在进路建立后行车调度员通知司机以RM模式运行至黄色停车升级点停车，预选（） 模式动车运行至下一站报行车调度员。

遇恶劣天气时，遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，当瞭望距离不足 ()m，列车运行速度不应超过50 km/h。

遇恶劣天气时，遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，当瞭望距离不足50 m时，列车运行速度不应超过（） km/h。

遇恶劣天气时，遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，当瞭望距离不足30 m时，列车运行速度不应超过（） km/h。

遇恶劣天气时，遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，瞭望距离不足（） m时，列车司机应立即停车。

遇恶劣天气时，对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过() km/h。