外来人员进入区间时，如第二列限速电客列车没有发现进入隧道的人员，行车调度员继续通知车站安排保安或公安人员登乘后续第三列车，限速（） km/h运行。

当站台门处于车站级控制（即车控室 IBP 盘控制时）PSL盘就地控制盘“IBP 操作指示灯 ”呈点亮状态。

PSL盘就地控制盘“操作允许指示灯 ”亮灯状态，表示“所有站台门已关闭且锁紧 ”信号被确认，此时安全回路接通。

PSL盘就地控制盘“关闭锁紧指示灯 ”亮灯状态，表示允许进行开关站台门操作。

站台门操作等级高至低依次是：手动级（手动解锁或、站台门 LCB 盒操作）、火灾级、站台级、系统级。

站台门系统控制等级由高至低依次是：系统级、站台级、火灾级、手动级（手动解锁或 LCB 盒操作）。

若列车在非零速时操作车门紧急解锁装置，此时若手动开门，则开门力不小于300N， 以防止车门被乘客拉开。

车门紧急解锁装置复位后，车门不会自动关闭，需手动拉动车门关闭。

若列车在零速时操作车门紧急解锁装置，乘客可以手动打开车门，并封锁牵引，在列车启动前必须复位操作装置。

紧急情况下，操作车门紧急解锁装置后，可解除车门的锁闭状态，司机室车辆屏上显示相应的门紧急解锁信息，此时车门安全回路将被切断。

紧急情况下，操作车门紧急解锁装置后，可解除车门的锁闭状态，司机室车辆屏上显示相应的门紧急解锁信息，此时车门安全回路将处于不断开状态。