蓄电池馈电应急启动操作：司机打开司机室控制柜，按下按压应急启动按钮不放，当辅助逆变器正常工作后，继续保持按压应急启动按钮5分钟以上，保持按压应急启动按钮的同时将列车激活旋钮打至合位，列车若能正常激活，观察蓄电池电压表，待蓄电池电压达到（） V时，松开应急启动按钮。

行车调度员接报列车异响时应及时将情况告知后续第一列列车，列车司机按30km/h速度确认该区段线路状况，若无异常则安排后续第二列车按45 km/h速度继续观察该段线路。

客列车司机越过信号机时加强瞭望，若发现现场道岔位置不正确，立即停车汇报行车调度员。

当积水面超过轨面时，允许列车通过积水段。

当积水面淹到钢轨但未到达轨面时，列车限速40 km/h通过积水段，列车司机应谨慎驾驶，尽量以惰行方式通过。

当积水面未到达钢轨底面时，允许列车以正常速度通过积水段。

调车工作贯彻统一领导、单一指挥的原则。

严禁以工程车作为动力，调动电客列车越出场界。

列车调试过程中，未经调试负责人允许，严禁动车。

调试过程中，允许任何人攀爬电客列车、工程车车顶，运行中严禁探身车外、上下车。

洗车库内列车运行速度不应大于5 km/h。