列车进出联络线限速（ ）km/h运行，采用RM模式列车司机严格按地面信号行车，遇信号设备不能正常显示时，遵循调度指示办理。

行车工作应坚持“高度集中，统一指挥，逐级负责 ”的原则。

在300 m标位置时，若列车速度接近60 km/h时，必须施加全常用制动及以上的制动。

在100 m标位置时，若列车速度接近20 km/h时，必须施加全常用制动及以上的制动。

在100m标位置时，若列车速度接近40 km/h时，必须施加全常用制动及以上的制动。

原则上夜间不进行试车线大于30 km/h及以上的调试作业。

原则上夜间不进行试车线大于40km/h及以上的调试作业。

进行牵引/制动实验时，单边严禁60 km/h、40 km/h、25 km/h混合调试。

进行40 km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50 m处向另一端运行，单边只允许进行两次实验。

进行60 km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50 m处向另一端运行，单边只允许进行两次实验。

电客列车司机驾驶列车接近规定停车位置时，应严格控制速度，防止意外发生。