9.车票是铁路旅客运输合同的凭证,可以采用电子数据形式或者纸质形式。本规程车票是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同的凭证,并实施车票实名制管理。【出自铁客[2024]115号《铁路旅客运输规程》】

16.列车滞留在非地面供餐点所在地车站,但车站有供餐能力时,列车长提前与车站联系,提报需求,车站做好供餐工作。【出自《关于做好非正常情况下旅客列车乘务人员供餐工作的通知》】

15.开展旅客列车空调失效应急处置工作时,要把旅客列车安全和旅客生命财产安全放在首位,要以解决旅客基本需求为首要任务。【出自铁总运〔2017〕140号《旅客列车空调失效应急处置办法》】

14.客车车窗(门)玻璃破损仅为外层玻璃破损时,车辆乘务员负责将破损玻璃全部清除;内外层玻璃均破损时,车辆乘务员要清除内外层破损玻璃,并采取木板封堵等安全措施。【出自铁总运〔2015〕81号-中国铁路总公司关于做好旅客列车车窗玻璃破损应急处置工作的通知】

13.防护网安装完毕,盯控车门后,由列车长组织列车乘务人员按照“一车一门” 值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。( )【出自乌铁辆〔2023〕250 号关于重新下发《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司旅客列车空调失效应急处置实施细则》的通知】

12.滞留期间,组织旅客疏散避险时,列车工作人员通过广播及口头宣传做好旅客安抚工作,取得旅客支持,并加强不吸烟车厢、保持卫生和节约用水的宣传。( )【出自客客函〔2023〕6号《关于重新印发《乌鲁木齐局集团公司客运非正常情况应急处置措施》的通知》】

11.滞留期间,组织旅客疏散避险时,按照乘务人员和旅客数量合理分配乘务人员位置,确保队伍中互相呼应,防止旅客掉队,要挑选旅客中的军人、警察、青壮年等协助做好疏散组织,做好重点旅客的帮扶。( )【出自客客函〔2023〕6号《关于重新印发《乌鲁木齐局集团公司客运非正常情况应急处置措施》的通知》】

10.《关于做好非正常情况下旅客列车乘务人员供餐工作的通知》中规定,客运段要对所属列车运行情况进行梳理,因相邻供餐点到达时刻间隔较长,乘务人员无法正常就餐时,应向前方地面供餐点提出需求,地面供餐点在做好本餐供应的同时,按供餐标准提供一餐简餐(方便面、面包、火腿肠等)供乘务人员下一餐使用。【出自乌铁客电[2021]170《关于做好非正常情况下旅客列车乘务人员供餐工作的通知》】

9.《关于做好非正常情况下旅客列车乘务人员供餐工作的通知》中规定,列车滞留在无供餐能力车站或区间时,列车长向客运段报告后,使用列车商品作为应急乘务餐。客运段按照商品购进价向餐商经营外包企业支付费用(供餐标准:午、晚13元/人;早餐6元/人)。【出自乌铁客电[2021]170《关于做好非正常情况下旅客列车乘务人员供餐工作的通知》】

8.动车组运行中客室内片玻璃破损或普通车窗仅一层外片玻璃破损时,可不限速完成当日运行交路,对破损不影响乘客乘坐体验的,可回配属动车段进行处置,对破损影响乘客乘坐体验的,在具备条件的地点更换车底。【出自铁机辆 〔2022〕 89 号国铁集团关于印发 « 高速铁路动车组列车车辆故障应急处置办法» 的通知】

7.各铁路局集团公司客运部门对动车组车内显示器显示内容实施归口管理,负责组织编制显示内容。【出自客管电〔2022〕98号国铁集团客运部关于规范动车组车内信息显示器使用管理的通知】