根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案（E版）》规定，关于站台门故障现场防护说法正确的有（）

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，施工计划按申报时间分为：

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，施工方案未明确并落实相关安全防护要求的，原则上按施工（）方向，列车在（），人员在（），原则上不得颠倒及在运行的工程列车前后均进行作业。

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，深铁运营施工现场安全管理采用“（）”，每项作业计划需设置（）名施工负责人统一指挥，并对该项施工作业全权负责。

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，涉及动火的作业，施工人员动火前，施工负责人须在车控室向车站值班员出示已获批准的《临时动火许可证》（其他地方的施工作业须向批准作业的人员出示），车站值班员（批准作业的人员）确认无误后在施工系统上计划“备注”一栏填写“（）”。

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，红闪灯原则上设置在作业地点两端外约（）米处。涉及接触网拆挂地线的作业，红闪灯设置在接地线外约（）米处。

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，各单位原则上不得使用WDW账号进行请、销点。特殊情况下，由管理中心将合资格的施工负责人信息通报相应单位后方可使用。涉及（）。

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，非随车施工人员与列车应有（）米以上的安全间隔距离，原则上列车不得后退。如需要动车时，（）须和车长协商后，在确保人身、设备安全的情况下才能动车。

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，凡进入轨行区施工的施工作业人员必须按要求穿戴（），按规定设置（），并根据作业地点、性质及作业要求使用其它安全防护用品

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，调度中心、DCC、各车站以及各相关单位和岗位于每周（）后在《轨行区施工作业管理系统》下载一份下一周完整版的《施工行车通告》存于办公电脑中，一旦发生网络不通或故障时根据《施工行车通告》批准施工作业。对于日变更计划及临时抢修计划，则由行调/DCC视现场情况批准施工作业。

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，车站需核对的相关信息：（）、施工负责人员工卡或施工作业证、人数（只需根据施工负责人提供的信息记录数量，无需现场清点人数，无需登记所有作业人员姓名）、销点站等信息。