根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，调度中心、DCC、各车站以及各相关单位和岗位于每周（）后在《轨行区施工作业管理系统》下载一份下一周完整版的《施工行车通告》存于办公电脑中，一旦发生网络不通或故障时根据《施工行车通告》批准施工作业。对于日变更计划及临时抢修计划，则由行调/DCC视现场情况批准施工作业。

根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案（E版）》规定，站台监察亭应配备（）把折叠锯

根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定，以下不属于列车动车时站台门夹人夹物值班站长行动指引

根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案（E版）》规定，司机在动车后，所夹物品为衣物、帽子、包带等柔性物体边角（非人体），在不影响人身及行车安全的前提下，由车站汇报行调后，（）通知司机运行至下一站进行处理。否则立即停车处理。

根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定，事故发生的区域、地点：（）

根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案（E版）》规定，使用折叠锯时，采用合适的双手握锯姿势，选择足够的安全距离下锯（一般情况下距离被夹肢体/物品（）以上），锯片应45度左右切（割）入防踏空胶条。

根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定，区间司机接报非站台侧夹物，原则上列车维持运行至站台后由（）进行现场处置（影响行车需立即停车处理情形除外）

根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定，切割至防踏空胶条胶齿根部时，应逐渐垂直于胶齿进行（）切割。

根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案（E版）》规定，客运公司维保部门向站务部门提供切割防踏空胶条的工器具，站务部门应在站台处（监控亭）放置医用凡士林及切割工器具以作备用，并按（）做好巡查确认保质期及设备状态。

根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案（E版）》规定，关于站台门故障现场防护说法正确的有（）

根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定，车站结合实际情况合理安排站台岗的立岗位置，便于兼顾两边（），及时拦截抢上乘客和阻止抢下乘客