根据《客运公司列车车门故障现场处置方案(A版)》规定，司机室侧门无法打开，司机及时汇报行调，请求（）协助处理，凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门.

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，运营期间在站台延伸走廊的ZF类施工，应利用（）进行作业，（）人作业一人防护，严禁在列车进出站期间作业。

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，运营结束后，地铁集团的施工作业人员凭（）进出车站，地铁集团以外单位的施工作业人员凭管理中心签发的）（）进出车站，需进入轨行区的必须在车站办理完请点手续后方可进入。

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，行调向主站发布的施工承认号：由（）位数组成，前两位代表（），后两位代表第几个请点的施工

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，施工作业结束后的检查有哪些：

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，施工作业防护遵循“（）”的原则，实行“（）”。

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，施工计划按申报时间分为：

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，施工方案未明确并落实相关安全防护要求的，原则上按施工（）方向，列车在（），人员在（），原则上不得颠倒及在运行的工程列车前后均进行作业。

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，深铁运营施工现场安全管理采用“（）”，每项作业计划需设置（）名施工负责人统一指挥，并对该项施工作业全权负责。

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，涉及动火的作业，施工人员动火前，施工负责人须在车控室向车站值班员出示已获批准的《临时动火许可证》（其他地方的施工作业须向批准作业的人员出示），车站值班员（批准作业的人员）确认无误后在施工系统上计划“备注”一栏填写“（）”。

根据《深铁运营施工管理办法（H版）》规定，红闪灯原则上设置在作业地点两端外约（）米处。涉及接触网拆挂地线的作业，红闪灯设置在接地线外约（）米处。