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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,车站结合实际情况合理安排站台岗的立岗位置,便于兼顾两边(),及时拦截抢上乘客和阻止抢下乘客
根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,采用合适的双手握锯姿势,选择足够的安全距离下锯,锯片应()度左右切(割)入防踏空胶条。
根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,()档位仅供维保检修人员在非运营期间使用
根据《客运公司线路积水(区间水淹)现场处置方案(C版)》规定,一般车站备存()个膨胀沙袋
根据《客运公司列车车门故障现场处置方案(A版)》规定,司机室侧门无法打开,司机及时汇报行调,请求()协助处理,凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门.
根据《客运公司客伤现场处置方案(B版)》规定,如果车站陪同人员在医院陪同期间如需缴纳/产生费用时,2000元以内包含2000元的费用由车站站长决定是否垫付费用,并向客伤管理人报备。超过2000元时,()向客伤管理人汇报情况,客伤管理员向上级请示意见,根据请示结果决定是否垫付费用。
根据《客运公司客伤现场处置方案(B版)》规定,发生地铁车站/列车客伤事件,造成人员死亡、受伤3人以上,应设置现场指挥部。现场指挥部是事发现场控制及管理事件的协调中心,位置设置在事发现场附近的安全区域,()担任现场指挥官。
根据《客运公司客伤现场处置方案(B版)》规定,当车站发生乘客受伤事件引发媒体关注时,车站在未经授权时不得接受任何采访,各岗位需做好应对记者暗访的准备工作,遵循信息()原则。
根据《客运公司客伤现场处置方案(B版)》规定,车站先期处置应急小组,应急指挥-()
根据《客运公司客伤现场处置方案(B版)》规定,车站先期处置应急小组,通讯联络-()
