正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，设计行车时速200km的正线竖曲线最小竖曲线半径应设置为（ ）m。

（ ）正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，设计行车时速250km的正线竖曲线最小竖曲线半径应设置为25000m。

（ ）正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，设计行车时速250km的正线竖曲线最小竖曲线半径应设置为20000m。

（ ）正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，设计行车时速200km的正线竖曲线最小竖曲线半径应设置为25000m。

（ ）正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，设计行车时速200km的正线竖曲线最小竖曲线半径应设置为15000m。

（ ）正线钢轨现场焊焊缝平直度应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头每季度至少检查1遍。

（ ）允许时速250（不含）～350km线路，轨顶面擦重伤伤标准为：深度大于1mm。

（ ）允许时速250（不含）～350km线路，轨顶面擦重伤伤标准为：深度大于0.5mm。

（ ）允许时速250（不含）～350km线路，轨顶面擦伤轻伤标准为：深度大于0.5mm。

（ ）允许时速250（不含）～350km线路，轨顶面擦伤轻伤标准为：深度大于0.35mm。

（ ）允许时速200～250km线路，轨顶面擦伤重伤标准为：深度大于1mm。