（ ）允许时速250（不含）～350km线路，轨顶面擦伤轻伤标准为：深度大于0.5mm。

左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过（ ）mm。

周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、（ ）、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态。

正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和（ ）。

正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，最大竖曲线半径不应大于30000m，最小竖曲线长度不得小于（ ）m。

正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，最大竖曲线半径不应大于（ ）m，最小竖曲线长度不得小于25m。

正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，设计行车时速300km的正线竖曲线最小竖曲线半径应设置为（ ）m。

正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，设计行车时速250km的正线竖曲线最小竖曲线半径应设置为（ ）m。

正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，设计行车时速200km的正线竖曲线最小竖曲线半径应设置为（ ）m。

正线时速为200~250km/h(不含）的有砟道床砟肩宽度不小于（ ）m。

正线时速为200~250km/h(不含）的有砟道床砟肩堆高是（ ）mm。