高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在（ ）内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。

（ ）邻线来车时，靠邻线的一侧严禁卸材料。

（ ）邻近铁路线路的路外电力线路杆塔内缘至铁路线路中心的最小水平距离应满足国家、行业相关标准规定，并采取防护措施防止杆塔倾倒后侵入铁路建筑限界。

（ ）列车运行途中擦伤钢轨，工务部门现场检查确认后，应根据钢轨损伤程度提出限速条件，确定限速里程，并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，列车调度员根据工务部门登记的限速条件和里程，发布列车限速运行的调度命令。

（ ）列车运行途中擦伤钢轨，工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到重伤标准，应及时轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。

（ ）列车运行途中擦伤钢轨，工务部门现场检查确认后，如达到重伤标准应按规定进行加固或采取限速措施，并及时在天窗内处理，必要时可申请临时天窗处理。

（ ）列车调度员（车站值班员）接到电气化区段倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门及供电部门处理。

（ ）开行重型轨道车时，司机（或指定的人员）应按规定在始发站凭工作证、年检合格证和《轨道车运行计划申请书》向车站值班员（车务应急值守人员）提出开行申请。

（ ）精测网各项技术要求应执行《高速铁路工程测量规范》（TB10601）有关技术标准。

（ ）经常保养管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

（ ）进入桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所（驻站）联络员，现场可不设现场防护员。