（ ）列车运行途中擦伤钢轨，工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到重伤标准，应及时轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。

高速铁路焊接接头采用1m平直尺测量低塌值在：0.4mm < 低塌，判定为钢轨（ ）。

高速铁路焊接接头采用1m平直尺测量低塌值在：0.2mm < 低塌 < 0.4 mm，判定为钢轨（ ）。

高速铁路轨道绝缘接头（ ）联合检查一遍。

高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在（ ）内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。

高速铁路工务设备管理单位应派安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过程监督，发现质量不合格或安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发“（ ）”。

高速铁路工务设备管理单位应派安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过程监督，发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，并责令其停工，填发“（ ）”。

高速铁路工电固定设备结合部联合检查轨道电路主体单位是（ ）。

高速铁路工电固定设备结合部联合检查道岔主体单位是（ ）。

高速铁路更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时（不含扼流变吸上线），应有（ ）部门配合。

高速铁路各行车设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入作业门时，（ ）必须与驻调度所（驻站）联络员联系确认（有看守人员的还应办理相关手续）后，作业人员方准进入作业门。