事件苗头中负有责任的值班站长考核处理是( )
答案解析
相关题目
X月X日,XX站下行 22B 滑动门自然破裂,车站未第一时间发现,故障发生 7 分钟后值站先操作手动关,未经加固直接将破裂滑动门操作手动开位。后续车站将两侧滑动门打至手动开位泄压,将破裂滑动门打回手动关位进行加固,加固完毕后未与机电人员确认自行恢复至两侧滑动门自动位、破裂滑动门手动开位状态。 请做好案例分析,并说出工作要求。
X月X日某站FAS主机显示女站务室烟感报警,值站到现场确认为机电装修标人员施工所致,立即制止并要求清场但是并未现场监督。机电装修标人员再次施工产生扬尘,导致烟感报警,触发FAS设备联动。期间行值不熟悉灾后复位操作要求,频繁操作错误,处置事件较长 请做好案例分析,并说出工作要求。
X年X日某站机电人员至车站表示需重启小系统,由行车值班员向行调申请小系统权限,行车值班员不会操作设备,由值班站长配合操作综合监控系统,重启小系统时误操作“模式号2141商用通信设备室启动火灾”模式,导致火灾模式启动。 请做好案例分析,并说出工作要求。
X月X日,2004 次(0417 车)在 XX 站上行站台作业时整侧站台门无法联动打开,司机操作 PSL 打开站台门无效,后续列车进出站车站操作 IBP 盘配合开关站台门。2004 次在站车站处置过程中行车值班员在确认 PSL 操作无效后长时间未操作 IBP 盘开关站台门,导致列车在站长时间延误;值班站长在行车值班员未按压 IBP 盘确实操作是否有效情况下组织车站人员隔一开一手动将部分站台门打至手动位。 请做好案例分析及启示。
X年X月X日,XX 次电客车的值乘司机在 XX 站站台作业完毕进入司机室准备动车,电客车无推荐速度时即按压ATO按钮(电客车未动车),离开司机室查看时电客车启动。电客车以AM-CTC模式动车并运行一站一区间。 请做好案例分析及启示。
职工有以下情形之一的,不享受当年的年休假?
报名人员存在下列情形之一的,不得参加内部竞聘?
阐述员工考勤要求?
请简述员工缺勤处理要求?
当达到需要启动公交接驳预案的条件时,OCC应电话报告分公司分管副总经理,信息报告内容包括哪些?
