单机在每条调车进路第一架信号机前（ ）米外和安装的一度停车牌前必须停车，机班执行二人同侧手指确认调车信号、进路（靠窗人员必须将手伸出窗外指认信号），并使用 LKJ 装置【定标】键打点，确认呼唤后方准动车。

接发列车作业人员应熟知站内作业区域、行走径路及两侧相关的设备设施，并随时注意使用情况，如遇设备设施、走行通道发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。

发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所8m以外。

电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备2M范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及内燃机车。

必须横越列车、车列（组）时，严禁钻车。应先确认该列车、车列（组）暂不移动 然后由车辆通过台或两车车钩上越过。

对从事接触职业病危害的作业的劳动者，用人单位应当按照国务院卫生行政部门的规定组织（）、（）和（）的职业健康检查，并将检查结果书面告知劳动者

对遭受或者可能遭受急性职业病危害的劳动者，用人单位应当及时组织（）、进行（），所需费用由用人单位承担

用人单位不得安排孕期、哺乳期的女职工从事对（）和（）、（）有危害的作业

《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定：货物装载高度须满足（）及（）规定的电气化区段安全距离。

存在（）、（）、（）等中毒和窒息风险、需要重点监督管理的有限空间，实行目录管理。