发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所8m以外。

单机在每条调车进路第一架信号机前20-50米和安装的一度停车牌前必须停车，机班执行二人同侧手指确认调车信号、进路（靠窗人员必须将手伸出窗外指认信号），并使用LKJ 装置（ ）键打点，确认呼唤后方准动车。

单机在每条调车进路第一架信号机前（ ）米外和安装的一度停车牌前必须停车，机班执行二人同侧手指确认调车信号、进路（靠窗人员必须将手伸出窗外指认信号），并使用 LKJ 装置【定标】键打点，确认呼唤后方准动车。

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好.

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认( )和制动主管贯通状态是否良好.

单机挂车时在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

下列哪些情况适用于单机挂车规定（ ）。

( )挂车时，可不挂列尾装置.

单机挂车时，可不挂列尾装置.

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分: 通过列车司机未及时发现，定（ ）单位责任；

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分: 通过列车司机未及时发现，定车务单位责任；