5028.巡航飞行时，飞机的阻力主要是

5133.飞机从正后方进入前机尾流，会

5132.飞机的尾流要完全消散约需

5131.由于气流下洗和马格努斯效应，机翼翼尖涡要

5130.翼尖涡引起的在机翼翼展范围内的气流（）运动，翼展之外的气流（）运动

5129.右转螺旋桨飞机的螺旋桨因素【P-factor】使飞机

5128.螺旋桨因素【P-factor】的影响最明显的状态是

5127.飞机大迎角飞行时，两个桨叶的迎角

5126.右转螺旋桨飞机的扭距使飞机

5125.单发飞机扭距效应最大的飞行状态是

5124.飞机发生螺旋后，最有效的制止方法是