判断题
均衡风缸压力高于制动管压力时进行追加减压,一定会导致制动力不足。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:0
题目纠错
第06次专业考试试题
相关题目
单选题
均衡风缸压力高于制动管压力时进行追加减压,一定会导致制动力不足。
单选题
进气管或接头处泄漏,增压压力不足,将使气缸空气充量减少,排气温度增高,增加燃油消耗。
单选题
进排气阀弹簧卡住,横臂导杆折断会引起增压器喘振。
单选题
JZ-7型制动机,自阀调整阀的功用是调整( )的最高充气压力,并控制其压力变化。
单选题
DF8B型内燃机车撒砂阀受( )的控制。
单选题
DF4型内燃机车空压机启动时,柴油机停机后,可先拆除( )的452号线,然后闭合10K,若刚闭合10K,15DZ就跳闸,则是空压机启动接触器YC线圈短路。
单选题
DF4型内燃机车的空气压缩机由( )驱动。
单选题
DF11型内燃机车静液压系统中,工作油的温度一般不超过( )℃。
单选题
柴油机机油出口最高允许温度为( )℃。
单选题
具有三压力机构阀的自动制动机,分配阀的动作由制动管( )和制动缸三种压力来控制。
