具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管（ ）和制动缸三种压力来控制。

东风7C型机车的励磁电路设计有两套独立的系统。一套是电子自动恒功励磁系统，另一套是简易的故障励磁系统。

东风7C型机车在低温下燃油不能充分燃烧

东风7C型机车使用固定发电，当柴油机转速为1000r/min，电压调整为110±2V。

东风7C型机车防寒措施分为一般防寒和加强防寒两种。

东风7C型机车安装有两个柴油机水温保护继电器，WJ1的动作值为88℃，WJ2的动作值为80℃。

东风7C型机车当充电电流超过100A时，会自动转入固定发电工况。

东风7C型机车高压保安阀装于总风缸出风管上，当压力继电器失灵，泵风压力超过950kPa时，高压保安阀开启泄压。

DF7C型内燃机车辅助传动装置中共有6根万向轴。

DF4B型内燃机车柴油机运转时，当柴油机曲轴箱压力超过600kPa时，会致使差式压力计CS的常闭触点断开。

均衡风缸压力高于制动管压力时进行追加减压，一定会导致制动力不足。