CTCS-3级区段应答器不提供线路数据、临时限速、过分相、定位、级间转换、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息。

《劳动合同书》规定，乙方有下列（ ）情形之一的，甲方应予解除劳动合同。

《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述（ ）触及客车二类安全红线问题之一时，当事人取消原上岗资质，转至本单位辅助岗位。

《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述（ ）触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。

《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述（ ）触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。

紧急运行模式允许同时升起两个受电弓，车顶隔离开关全部断开，用手动制动控制，限速（ ），等车运行到检修站时，再实施检修。

动车组无动力回送时列车管压力为（ ）。

动车组重联作业，两重联动车组之间距离需大于（ ）。

速度高于（ ）时，通过司机台上比例制动按钮可激活比例方式。

从 T 时刻（每次有效操作后的警惕功能启用时刻）如果警惕操作装置未被有效操作（操作警惕踏板、警惕按钮或司控器主手柄），则按以下顺序进行报警及触发制动：T+（ ）时， 列车同时触发音视觉报警。

动车组在当日运营启车前已成功完成完整的菜单引导的制动试验（MBT）的前提下，正常的技术状态变更，如换端、重新激活，断电（ ）内等，不需做制动试验。