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动车组反方向运行时,在250 km/h线路上最高运行速度( )km/h。
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经( )准许,并预告司机。
动车组列车改按LKJ方式运行,在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时,列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机,列车按地面信号显示以不超过( )km/h的速度运行至前方站(线路所)。
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,司机应报告列车调度员,并通知( )。
遇降雾、暴风雨雪冰冻等恶劣天气,在地面信号作为行车凭证且显示距离不足( )m时,司机应报告列车调度员。
动车组列车( )在确认行车凭证和开车时间,车门关闭后,即可起动列车。
高速铁路接触网标称电压值为25 kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为( ),最低工作电压为20 kV。
如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,列车调度员( )应使用列车无线调度通信设备等通知司机,使列车向前移动。
列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备故障时,司机可使用 GSM-R手持终端、( )等通讯工具向列车调度员(车站值班员)报告。
办理客运业务的动车组列车因故未完全停靠站台,司机要立即向列车调度员(车站值班员)报告停车情况(车门开关按钮不在司机操作台上的,司机应首先通知( )不得打开车门)。
