相关题目
操作小复位时，司机在主控端司机室操作断（ ）、降下受电弓，操作[VCB]开关置（ ） 位保持至少 8s。
CR400AF 与（ ）重联运行时，进行小复位操作，仅对 （ ）设备有效，对 CR400AF 设备无效。
动车组故障丧失移动能力无法处理时，如全列无法（ ）、全列无（ ）、 重大机械故障等，应立即请求救援。
CR400AF动车组车门界面超员报警提示标志显示（ ）色，表示该车厢触发超员报警；超员预警提示标志显示（ ）色，表示该车厢触发超员报警。
HMI 弹屏报出“列车超出目标速度 5km/h（6000）”，动车组（ ）恒速控制，牵引（ ），动车组自动施加（ ）制动，HMI 屏目标速度/级位显示区域显示为当前运行速度。
运行中发生烟火报警确认为真火情时，司机（ ）停车，断（ ）,向列车调度员报告。
发生烟火报警时，根据车辆状态行车，司机实施最大常用制动,300km/h及以上线路限速（ ）km/h 及以下，（ ）km/h及以下线路限速 120km/h 及以下。
CR400AF 系列动车组在进行断路器复位时，必须在断 开断路器 （ ）s 以后再闭合，操作“复位”，“紧急复位”等操作台自复位开 关时间必须保持（ ）s。
紧急制动 UB 不缓解的原因：（1）司机室（ ）按钮操作（5244）；（2）紧急制动 EB 减速度不足（5221）；（3）ATP 请求（ ）制动；（4）紧急制动 UB 环路断开；（5）机械故障。
横向加速度报警时，动车组速度大于 200km/h，则自动限速至（ ）km/h；动车组速度小于等于 200km/h 且大于 120km/h,则自动限速至 （ ）km/h。
