列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的黄色闪光—表示列车运行前方有一个经直向进路的空闲闭塞分区，并预告次一个闭塞分区所在的进路开通经18号及以上道岔侧向位置，且进路允许速度不低于（ ）。

《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，操纵机车、动车组带电过分相，直接责任人退出客车关键作业岗位。

《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，动车组司机、机车乘务员，违反《中华人民共和国治安管理处罚法》，被公安机关依法行政拘留，但未构成解除劳动合同条件的，当事人取消原上岗资质，转至本单位辅助岗位。

《北京铁路局手机使用管理红线制度》（京铁安监〔2015〕415号）规定，所有行车作业人员禁止在工作时间内、作业过程中使用手机等电子产品从事与工作无关的事。

《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，违反《中华人民共和国治安管理处罚法》，被公安机关依法行政拘留,当事人取消原上岗资质，转至本单位辅助岗位。

主手柄EB档是最大的常用制动档。

列车速度大于等于5km/h时，司机警惕装置激活。

车辆制动试验完毕后,确认全部车辆制动试验通过，再进行 ATP 制动测试和操作。

设置碰撞吸能装置，耐碰撞设计全面满足EN15227全工况要求。

修程修制统一：一级维修6000公里或48小时，二级维修2～120（不含）万公里，三级维修120万公里或3年，四级维修240万公里或6年，五级维修480万公里或12年。

时速 350 公里中国标准动车组的诊断系统将故障信息集成在动车组的 5 个显示界面上（4 个司机室 HMI 屏，1 个机械师 HMI 屏）。