直供电机车运行途中发生故障时，司机应及时向调度报告（或通过前方站向调度报告），并通过（）向列车长及车辆乘务员通报情况。

2013年5月3日，贵阳机务段担当川黔线K1248次旅客列车牵引任务，使用重庆机务段配属HXD3C0353号机车。当列车以58Km/h速度运行至川黔线石门坎至岔滩间K125+390处时，司机突然发现列车运行前方道心有异物，立即采取制动措施，2时23分，列车停于K124+995处。停车后检查发现有落石(1.5m×1.2m×0.9m)卡在机车排障器下方，确认列车无法继续运行，于2时28分请求救援。经处理后于5时57分开通区间，中断行车3小时34分，构成列车运行中碰撞落石一般（）类事故。

2008年4月28日4时36分，北京开往四方的T195次列车在济南铁路局管内胶济铁路王村站—周村东站间293公里709米至290公里780米处，机车后第9—17位车辆脱轨，其中部分车辆侵入上行线，与正在交会运行的烟台开往徐州的5034次列车发生冲突。事故造成72人死亡、416人受伤，根据《铁路行车事故处理规则》规定，构成铁路交通（）。

现场“两违”以及岗位素质不达标管理，应加强机车乘务员（）检查、分析，发现问题严肃处置。

现场“两违”以及岗位素质不达标管理，应强化劳动安全，常态化开展（）警示教育，结合季节性安全特点，全面排查整治机车车辆碰扎伤害、电击伤害、机械伤害、高空坠落、道路交通等安全风险和隐患。

现场“两违”整治，应推进关键作业流程（），加大过分相、站内开车、换端等环节的作业管控；