旅客列车在区间发生路外交通事故后，列车长、车辆乘务员（随车机械师）应与司机就上车伤员的情况保持联系，司机应及时将情况报告列车调度员（车站值班员）。

司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车时间不明确时，不准动车。

按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）不准退行。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或通过信号机显示的允许运行的信号

列车最后两辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。

关门车在列车中连续连挂不得超过两辆

单机挂车时，尾部须挂列尾装置

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过300 m。

在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于400 m

轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为1435mm