直供电机车因故障失去直供电功能或接触网停电造成机车无法供电超过（）分钟时，司机应立即报告列车调度员或车站值班员，并通知车辆乘务员（随车机械师）和列车长，以便车辆乘务员（随车机械师）、列车长接报后按规定做好相关应急处置。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）时，要严格控制速度，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h。

向封锁区间发出救援列车时，当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。

单机附挂车辆，调度员需向司机发布调度命令。在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认（）和制动主管贯通状态是否良好。

电力机车司机岗位永久性退出条件之一：引发高铁、客车一般C类事故，或一般（）及以上事故，未达到解除劳动合同条件的直接责任者。

电力机车司机岗位阶段性退出：是指事件情节比较严重，对安全生产的影响性、危害性较大，职工退出后，至少（）之内不得从事原岗位工作。

集团公司安全红线机务部分:擅自关机。机车乘务员擅自关闭或切除（）。

集团公司安全红线机务部分:停车不报告。非正常停车后，机车乘务员不按规定报告或()报告车站值班员或列车调度员。

工作人员滥用职权、玩忽职守，致使不符合条件的人员取得驾驶证的；以欺骗、贿赂等不正当手段取得驾驶证的；()年内不得再次申请驾驶证。

机车系列驾驶资格代码准驾电力机车的是（）。

电力机车按无动力回送时严禁升弓，回送前要切断机车升弓电气、空气回路；按无动力托运、专列出入机车造修企业（单位）时，必须将机车受电弓进行（）。