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当发生碰撞设备、机动车辆时如需停电、派救护车或不能继续运行需要请求救援等情况时，应立即报告就近车站值班员（列车调度员）。
当发生碰撞设备、机动车辆时应详细记录发生过程（停车时间、停车地点、鸣笛情况及采取措施）。
区间发生路外交通事故，碰撞设备、机动车辆，并造成机车、车辆或线路设备损毁时，司机应立即紧急制动停车。并向车站值班员（列车调度员）汇报，按照其指令办理。
遇恶劣天气该行车时，发现机车走行部有异音、异状或听到相撞声时，应立即使用紧急制动停车，并按规定汇报并防护。若检查无异状时，汇报后继续运行；若检查后不能继续运行时，再次汇报故障情况，及时向有关部门请求处置。
按天气恶劣难以辨认信号办法行车时，天气转好时，应及时报告列车调度员发布口头通知，恢复正常行车。
按天气恶劣难以辨认信号办法行车时，列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时，车站发车人员应站在便于司机确认发车信号的位置显示发车信号。
按天气恶劣难以辨认信号办法行车时，按机车信号的显示运行，当接近地面信号时司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。
遇山体滑坡、泥石流冲入线路、道床冲空、水漫路基或听到停车的呼叫或遇停车手信号时，机车乘务员应立即使用紧急制动停车，并向列车调度员（车站值班员）汇报，按其要求办理。如严重危及本列安全时，汇报后立即退至安全地段。
遇直供电机车双机重联担当牵引任务时，重联机车直供电系统故障时，运行至换挂站内组织本务、重联互换或甩故障直供电机车。
2014年5月12日，沈阳局沈阳机务段DF11型0066机车，运行至塔山出站时，机车I端车钩扁销的止退销脱落，将机后一位车辆部件打坏漏风，司机常用制动时造成全列紧急制动，车钩钩体被整体拉出，列车分离，构成铁路交通一般C14事故。
