自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按自动站间闭塞运行。

半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示( )，准许列车由车站出发，开往次要线路。

（ ）区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路.

按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）；在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时；一切电话中断后发出的列车，（ ）通知书1的列车除外）.

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按（ ）显示运行。

列车按机车信号的显示运行,当接近地面信号机时，,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时应（ ）。

LKJ-2000型监控装置错误输入( )，会导致限速值不正确.本务机车错误输入补机类别，会导致监控装置出现只记录不控制的现象。

本务机车错误输入补机类别，会导致监控装置出现( )的现象。

《技规》规定跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经( )口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书。

《技规》规定跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员（ ），取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书。

信号设备异常不包括信号突变、灯光熄灭、显示异常。