高速铁路列车调度台原则上应独立设置。高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥原则上纳入高速铁路调度指挥。

编组超重列车时，在中间站应得到司机的同意，并均须经（ ）准许.

编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许.

闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和（ ）。

不能降弓通过时司机应立即（ ），车站值班员（列车调 度员）应立即通知本线后续列车降弓，不得再向该区间放行列车。

不能降弓通过时司机应立即停车并报告，车站值班员（列车调 度员）应立即通知本线（ ）列车停车，不得再向该区间放行列车。

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机的显示及含义：在兼作调车信号机时，（ ），准许越过该信号机调车.

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机的显示（ ），准许列车由车站出发.

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机的显示（ ），不准列车越过该信号机.

半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示( )，准许列车由车站出发，开往次要线路。

（ ）区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路.