列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1km确定。

自动闭塞区间，列车在运行中发生机车信号故障后，司机应立即停车，报告车站值班员或列车调度员，将监控装置转入“20km/h限速模式”状态，并以不超过20km/h的速度按地面信号显示要求维持运行至（ ）停车处理.

自动闭塞区间，列车在运行中发生机车信号故障后，司机应立即停车，报告车站值班员或列车调度员，将监控装置转入“20km/h限速模式”状态，并以不超过20km/h的速度按（ ）维持运行至前方车站停车处理.

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是（ ）。

装有（ ）机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

装有连续式机车信号的列车，遇（ ）信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭（ ）的显示出发.

中间站停车，（ ）时应对机车走行部进行检查。

中间站停车，有条件时应对机车（）进行检查。

制动机进行简略试验时，自阀减压100kPa并保压（）min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa.

在降级状态下输入，须按压（ ）键进入路票控制模式后方可“开车对标”。