装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在（）级区段 的车站始发（含车站CTCS-3级列控车载设备换系或重启）时，应按CTCS-2级部分监控模式开车，开车后具备条件时自动转为CTCS-3级控车模式；若未自动转为CTCS-3级控车模式时，维持CTCS-2级控车模式继续运行。

三显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带“2”字 的黄色灯光；要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经道岔直向位置的进路。

容许信号显示一个蓝色灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

确认监控装置故障后，双机重联或有附挂机车时，不能安排机车互换。

起动列车前，一人确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过 120km/h。

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过 140km/h。

旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，动车组列车开车前需进行简略制动试验。

旅客列车使用常用制动停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态。

邻线挂有异物时，如司机汇报邻线异物不能降弓通过，车站值班员（列车调度员）应立即通知邻线尚未经过该地点的列车停车，不得电力机车司机再向邻线该区间放行列车。