（）值乘发生弓网事故后，不能准确查明车顶状况时，应立即请求救援，不得盲目升弓合闸.需离开机车司机室检查接触网状态或上车顶作业时，必须按规定做好防护、防溜，锁闭好机车门窗.

装有列尾装置的列车（），应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员.

自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往（）或（）区间.

自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由（）发车时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车.

调车作业必须做好下列准备？

司机在调车作业中应做到？

哪些情况列车不准退行？

进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确（）.

列车起动时，应检查自阀（DK-1 型制动机为电空制动器）、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到（）.

施行常用制动时，应考虑（）以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动.

非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的（）时，视为通过信号机为关闭状态.