列车起动时，应检查自阀（DK-1 型制动机为电空制动器）、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到（）.

编入列车的关门车数超过6%时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发（）交与司机.

不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用（）灯光代替蓝色灯光.

车站必须设进站信号机，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）（）50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m.

车站必须设进站信号机，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）m.

车站接到列车退行的报告后，除立即报告（）外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内.

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并（）.

（）信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号.

（）值乘发生弓网事故后，不能准确查明车顶状况时，应立即请求救援，不得盲目升弓合闸.需离开机车司机室检查接触网状态或上车顶作业时，必须按规定做好防护、防溜，锁闭好机车门窗.

单机挂车时不准挂（）、超限货物的车辆.

单机挂车时连挂前按规定彻底检查货物装载状态，并将（）和货运单据交与司机.