最高运行速度不超过160km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。

使用铁鞋防溜时，鞋尖应紧贴车轮侧面，牢靠固定；使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机.

使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则，指挥机车的调车指令和用语，只能由调车长发出.

手信号调车时，调车人员原则上应与司机同侧作业.因人身安全或瞭望困难原因，不能在司机一侧作业，由副司机确认调车手信号时；机车乘务组要认真执行呼唤应答制度，推进调车的速度不得超过15km/h.

司机发现自动制动机主管压力漏泄每分钟超过20kPa时不准开车.

往尽头站台处送车或取车时，应连结全部软管，进行简略试验良好后方可进行，连挂速度不得超过2km/h.

无线调车灯显设备的机车控制器应与列车运行监控记录装置配合使用.

无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用通话方式.

响墩使用注意事项，使用响墩时，应将扣环伸开（或利用响墩底部磁铁），牢固地扣在钢轨面上.

信号机设在列车运行方向的右侧或其所属线路的中心线上空.

要道还道制度的基本规定，未得到还道人员的股道号码信号和道岔开通信号，在警冲标、尖轨或调车信号机前必须停车，与其距离不足50m时不准动车(列检设置防护信号需到达机车移动时除外).