列车起动时，司机应检查自阀（DK-1 型制动机为电空制动器）、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止C超速。

如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按（）控制列车运行。

动车组司机离岗（）天及以上，必须重新组织进行业务培训和 看道，经鉴定合格后方可重新上岗。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时按（）模 式返回，运行速度不得超过40km/h。

动车组司机上岗前担当动车组列车任务前，上线看道、实际操纵训练（）3000公里，鉴定合格后上岗。

动车组列车运行中遇（）并导致列车停车后， 司机应报告列车调度员（车站值班员），并通知随车机械师。

开车前根据（）的关门通知，在DMI上确认车次正确后进 行回答，关闭站台侧集控车门。

驾驶机车、动车组的人员，必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。变更驾驶机（车）型前，必须经过相应的技术培训并考试合格。实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在（）的亲自指导和负责下，方准操作。

机车乘务组以外人员登乘动车组司机室须凭动车组司机室登乘证。登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响（）的前提下，经检验准许后方可登乘。

动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行（）制动试验。

（）必须在列车进入关系区间（站）前交付。在未确认司机已收到调度命令（得到回执）前，不得开放发接该次列车的出站或进站信号。