中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

列车运行是以车站、（）划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的闭塞分区作间隔

动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机（）。

如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按（）控制列车运行。

动车组司机离岗（）天及以上，必须重新组织进行业务培训和 看道，经鉴定合格后方可重新上岗。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时按（）模 式返回，运行速度不得超过40km/h。

动车组司机上岗前担当动车组列车任务前，上线看道、实际操纵训练（）3000公里，鉴定合格后上岗。

动车组列车运行中遇（）并导致列车停车后， 司机应报告列车调度员（车站值班员），并通知随车机械师。

开车前根据（）的关门通知，在DMI上确认车次正确后进 行回答，关闭站台侧集控车门。

驾驶机车、动车组的人员，必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。变更驾驶机（车）型前，必须经过相应的技术培训并考试合格。实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在（）的亲自指导和负责下，方准操作。

机车乘务组以外人员登乘动车组司机室须凭动车组司机室登乘证。登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响（）的前提下，经检验准许后方可登乘。